.... med lokomotiv i begge ender (Jernbanen i dag)
Alt andet lige, må det da være mere økonomisk at køre med eet lok og en styrevogn, frem for to loks, selvom det ene lok kører "dødt". Et lok koster vel en del mere, selvom det så er leaset, end en styrevogn. Jeg ved det ikke, men det er vel et simpelt regnestykke...
Det er hul i hovedet at køre til Hamborg t/r med et lokomotiv som ballast. Der er overhovedet ikke brug for den ekstra motorkraft (langt fra!), så det er ren dødvægt at køre med to lokomotiver.
Enten har DSB totalt tabt sutten eller også vil de slet ikke tysklandstrafikken og vil bare have noget materiel det er let at skille sig af med som medgift.