Det eneste ærgerlige for mig er det unødvendige fokus på lyntog. Hurtige regionaltog er langt bedre. DSB skal ikke tjene penge på at sælge få dyre billetter. De skal skaffe flest mulige passagerer. Den indirekte gevinst ved at få biler væk fra vejene er langt mere værdifuld.

Så er det godt, at der fremover satses på både hurtige regional- og lyntog.

Med deraf følgende lavere hyppighed. Når man reelt kun planlægger et tog i timen langsigtet Kbh- Aarhus giver det en meget stor mangel på fleksibilitet. Udovrr alle ulemperne vil blandet drift på de samme skinner vil nogen tage togrt hele og halve timer før nødvendigt og ret faktisk spilde tid på de få hurtige fremfor de langsomme hyppige