Det giver god mening af forlade Ålborg hvis man vil benytte jernbanegodstransport - Grønlandshavnen skal snart heller ikke betjene Grønland, da denne trafik fllytter til mere bekvem havn i Århus. Hvis man til sidst er sidste godskunde er det svært at opretholde noget argument overfor operatør og infrastrukturejer.

Aalborg Havn brugte i 2015 20 mio. kr. på at renovere jernbanesporet til Aalborg Østhavn. Tagpladetoget kører i dag som selvstændigt tog og DB Cargo kører to "blandede" godstog om ugen hvor virksomheder kan booke ned til 25 tons ad gangen. Jeg mener ikke at noget af godset der pt. transporteres på jernbane har Grønland som destination.

Det er Aalborg Havn der ejer sporet og Banedanmark der er infrastrukturforvalter på sporet.