Et par gæt: De stationer der i dag har stop for linje E vil få lidt længere rejsetid ind mod byen (på de yderste stationer er det mest sandsynligt at du kommer med et E-tog) og samtidig tror jeg der er et stort ønske blandt passagerene om at toget hopper stationer over. Jeg synes i hvert fald selv det føles meget langt når toget stopper på alle stationer og der kommer folk ind og ud. Derudover vil der også komme relativt flere med i E-toget end nu, hvor en del passagerer skal tage A-toget, da E-toget ikke stopper på deres station.

Spørgsmålet er så hvad der kommer til at ske når den nye bane åbner for alvor. Skal man fra København til syd for Køge (f.x. til Haslev) vil der pludseligt være en direkte fra København, noget der måske kan give lidt færre passagerer i S-toget fra Køge.