Hvordan er det lykkes DSB S-tog at slippe afsted med det? Det samtidig med at 25 procent er S-toget er omdannet til cykelafdeling.

Af to grunde:
1. Fordi det skaber bedre forudsætninger for at folk bruger S-toget oftere, når de kan kombinere tog og cykel. Måske afholder det endda folk fra at købe bil eller bil nr. 2
2. S-togene er indrettet, så der kan sidde 3 personer på hvert sæde (klapsæde dog kun 1 person ). Men ofte sidder der maks. to på hvert sæde men med rigelig plads til begge sider. Hvis folk ikke var så bange for at sidde 3 på hvert sæde - det vil jo primært være i myldretiden og kun på de mest passagertunge delstrækninger - vil der faktisk også være god (sidde)plads til rejsende uden cykel.