Måske sammenlægningen ikke er helt gennemført endnu, men den er det nok i 2020.

Det må man håbe, og med den rigtige "vinder". Blandt de 4 shortlistede er det klart Alstom som "stikker mest ud", og som er teknisk set længst væk fra danske jernbanetraditioner. De 3 øvrige er til gengæld temmelig lige, med undtagelse af Bombardiers lige netop franske tog som også er anderledes.