Måske sammenlægningen ikke er helt gennemført endnu, men den er det nok i 2020.

Det må man håbe, og med den rigtige "vinder". Blandt de 4 shortlistede er det klart Alstom som "stikker mest ud", og som er teknisk set længst væk fra danske jernbanetraditioner. De 3 øvrige er til gengæld temmelig lige, med undtagelse af Bombardiers lige netop franske tog som også er anderledes.

Sammenlægning af to stærke organisationer med forskellig intern kultur kan være et frygteligt forløb for såvel kunder som medarbejdere på alle planer.