Jernbanebro over Vejle Fjord (Generelt)
Men er der nogensinde stillet spørgsmålet til pendlerne fra lad os sige Næstved. Om de ville komme 5 min hurtigere til KBH eller om de vil have et tog hver 10. minut til kbh... eksempelvis.
Problemet er jo bare at samfundsøkonomien vil være god ved den første og dårlige ved den anden... eksempelvis.
Begge situationer (hurtigere eller hyppigere tog i myldrertiden) vil kræve investeringer. Dels i flere tog men primært i mere sporkapacitet og eller sporudretning.