Omkring 1981-1982 var jeg togbetjent i Aarhus. Det var inden Aarhus Nærbanes togførere blev erstattet af togrevisorer. Visse af togene vendte i Hornslet og visse af togene vendte i Grenaa.

Et enkelt af togene, der vendte i Hornslet, blev om aftenen rangeret over på sidesporet "Frandsen", således at der kunne krydses med et godstog og et andet persontog. Jeg husker ikke, om det var togføreren eller lokomotivføreren, der var rangerleder. Jeg var selv på det sidste togførerhold, der blev indøvet i rangering (det skete i øvrigt på Helgoland i slutningen af 1980 eller starten af 1981) og det er derfor muligt, at jeg selv var rangerleder den aften i Hornslet; men jeg husker det ikke.

Jeg kan ikke huske om det staves "Frandsen" eller "Fransen". Som jeg husker det, havde sidesporet navn efter det købmandsfirma (?), som ejede sporet. Jeg tror, at der var tale om et privat sidespor. Sidesporet har sin egen "sag" i 2. distrikts arkiv (TTDSB100), der er afleveret til Landsarkivet for Nørrejylland i Viborg og det er ikke mange dage siden, at jeg "bladrede" forbi netop denne "sag".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jeg har nu fået gravet nogle gamle notater frem og rangeringen kan beskrives således:

Tog P 3552 afgik fra Aarhus kl. 17.40 og ankom til Hornslet kl. 18.16. Toget bestod normalt af 1 MR. Når toget ankom til Hornslet blev det rangeret over på ”Frandsen”.

Tog G 7855 afgik fra Ryomgård kl. 18.25 og ankom til Hornslet kl. (18.44) for krydsning med tog 3554. Efter endt krydsning fortsatte toget kl. 18.48 til Aarhus.

Tog P 3554 afgik fra Aarhus kl. 18.10 og ankom til Hornslet kl. 18.46 for krydsning med tog G 7855. Efter endt krydsning fortsatte toget kl. 18.46½ til Grenaa.

Stammen på ”Frandsen” blev efter endt krydsning mellem togene 7855 og 3554 rangeret tilbage til spor 1 eller 2 og afgik kl. 19.25 til Aarhus som tog P 3557.

De nævnte tider er K80S.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen