I Tjenestekøreplanen 1967-68 er togene (2702)-2502 og (2732)-2517 (Fasterholt-) Brande-Århus H anført som MX 1100, 70 km/t. Med et faldtal på 10 skulle bremseprocenten (G-bremset tog) mindst være 42.

Tidligere - i 1956 - krævedes for samme tog (togtype) en mindste bremseprocent på 38.

Mellem Fasterholt og Brande var hastigheden for brunkulstog - både til Århus (2702 og 2732) og Esbjerg sat til 40 km/t, hvilket betød at bremseprocenten kun skulle være 12! Et og andet kunne tyde på, at man først foretog et egentligt eftersyn af vognene og en efterfølgende (ny) bremseprøve i Brande?!

Er der nogen som har fotograferet disse brunkulstog - såvel fremført med damp som med diesel?