Langt de fleste ture med S 1 blev foretaget med nattogene 95/20 senere 595/594. Det var jo mange gange Århus majestæten skulle til og S 1 gik som regel mellem Dh'en og Bgc. Ankommende MZ tog så Dh og S 1 med frem og placerede S1 i spor 1 i Århus og så tilbage med Dh på 595. Frederikshavn skulle så den aften S 1 skulle med igen ikke samle harmonikaovergangen mellem Bgc og Dh. Til Gråsten var det ordinære nattog til Fredericia og derfra særtog, som regel en MX med en B på hver side af S 1. Når kongefamilien skulle til Hobro (Trend) var det ord. nattog til/fra Århus og særtog Århus Hobro Århus. Da lokomotivtrukne nattog fosvandt blev særtog nødvendig.
Mvh
Georg