Railjet og smuldret aftaler. (Trafikpolitik)

af Henrik Hansen , Vejen, fredag 04. maj, 2012, 19:26 (384 dage siden) @ steenth

Tja.. Om 10 år, hvad skal pendlerne i alle disse 10 år - vende tilbage til bilerne?

En hurtig løsning at bruge Litra MG i fjerntrafikken. Der er masser af dem som kun venter at blive brugt.

Og hvorfor er det så de ikke bliver brugt ???

Svaret er: De virker ikke - og ingen, gentager ingen, kan svare på hvornår de kommer i drift og da slet ikke stabil drift.

DSB's materielstrategi hænger om noget i temmelig store laser og pjalter. Man har satset hele puljen på et sekunda-tog indkøbt hos en sekunda leverandør i Italien - og alle der har 'forsøgt' sig ud i det merkantile med en Italiensk leverandør ved om noget hvad det betyder i praksis.

Og ja - DSB skal igang med at indkøbe nye eltog, her bliver den største - og vigtigste - opgave, at sikre sig at Ansaldo ikke vinder ordren...