nattoget til Tyskland med mere (Generelt)

af Steff , fredag 18. maj, 2012, 18:13 (367 dage siden) @ Hedegaard

Kære Hedegaard m. fl.

Hvis det ikke kan betale sig, bliver der ikke kørt. Det er vel nøjagtigt lige det det drejer sig om. Danskerne er ikke gode til tog mere af mange årsager. Tit og ofte (næsten altid) vil det være billigere med bus (der køre lige til hotellet) og meget, meget ofte er der tilbud på flyafgange, igen billigere end toget – rejsetid næsten intet i forhold til en togrejse, selv med ventetiden i lufthavnen. Har selv flere gange VILLET med toget, men kan da godt se det fornuftige i at komme hurtigere og billigere til ens destination. Flere ferie/arbejdsdage det pgl. sted.
Og da danskerne ikke er flinke til at tage toget og da SLET ikke til de tidligere østlande, er der ikke noget naturligt returløb ej heller.
Dem der bruger nattogene fra/til de tidligere østlande er befolkningen selv. Det kan betale sig at købe ind i f. eks. Berlin for både polakker, hvidrussere - som ukrainere. Men mange hvidrussere tager nu mere til Polen, da rejsetiden er overkommelig og priserne (og vestlige varer) lige at gå til. F. eks. er Bialystokområdet et sandt mekka for hvidrussere i weekender. Så på stationen der (og til Warszawa) kan man se alle de sove- og liggevogne man ønsker.
Yderligere er der et MEGET stor antal østeuropæere, der arbejder fast i de store byer langs de store baner i Europa, det være sig Berlin, Hamburg, Amsterdam mv., hvorfor der jo også hér er en naturlig trafik. Men næsten 90 procent er indbyggere fra de tidligere østlande ofte med ”russertasker” som standard. Og Danmark ligger IKKE naturligt for rejsende fra hverken Rusland, Hviderusland, Ukraine, Polen og Slovakiet. Tjekkere har opnået et næsten vestligt leveniveau og finder det derfor ikke interessant/nødvendigt at handle ind.
Generelt er fritidsrejser fra de tidligere østlande med fly og går for næsten 75 procent vedkommende til f.eks. de tidligere jugoslaviske lande eller sortehavskysten (Bulgarien). Yderligere er der en stor sprogligt lighed, hvorfor man kan tale sit eget modersmål i udlandet, let ikke sandt, når nu fremmedsprog selv ikke nu er almindeligt.
Altså – en kort opsummering – er og bliver Danmark en appendiks på de store banelinjer i Europa, hvorfor der udefra ikke er interesse for bl.a. indkøb. Og modsat bruger vi herhjemme enten fly, bus eller bil når vi skal ud (også brugerne af denne side ). Danskerne (generelt) ”gider ikke toget”, dyrt, besværligt og tager for lang tid i forhold til tilbudte alternativer.

Skal der nattog til Danmark må der findes et kunderunderlag.

NB: En gennemgående vogn er på ældre jernbanesprog en "Kursvogn". Ordet havde man herhjemme jo bare taget naturligt fra det tyske. Så.............

--
Steffen Dresler