I dette indlæg fra 21. december 2011 anførtes bl.a.

"Fakta i denne sag er, at sporet er lukket pr. 15.12.11 pga byggeri af en overføring over banen mellem Gug og Gistrup. Lukningen vil vare til 1.7.12. Desuden har Banedanmark meddelt, at sporet først vil blive åbnet efter en renovering af spor og overkørselssignaler, pris ca. 25 mill. kr, som Aalborg Havn tager stilling til i løbet af foråret."

Der er endnu ikke taget stilling til renoveringen fra havnens side, og så er den forudsætning jo ikke tilstede.

Det er også rigtigt , at der på den inderste del ved Aalborg er lagt nye betonsveller og UIC60-skinner, men der er stadigt på den yderste del dårligt spor over et langt stykke.

Og glem så den gamle traver med at der ikke kører højhastighedstog, IC4 etc. Skinnerne skal stadigt have en svelle at være fastskruet til, og ballasten skal stadigt kunne holde til belastningen, og regnvand skal kunne komme væk.

Og de 6 sikrede overkørsler trænger i aller højeste grad til en renovering eller udskiftning.

/Jan