Du har en helt klar pointe med den gennemgående trafik. Der har såmænd også været lidt skriverier om hurtige tog og baner fra Østjylland til Hamburg, som bl.a. skulle køre mere direkte i Trekantsområdet. Fra Vejle Fjord (der hvor en evt. kommende bro vil have sin sydlige landfæstning) skal der ifølge disse planer gå en bane ned mod Taulov, hvor den deler sig mod Kolding og Lillebælt. Tag ordet "planer" med et gran salt, det er lokalpolitikere på begge sider af grænsen der har tankerne, suppleret med lidt småbidder fra Trafikstyrelsen omkring baner i forbindelse med Timeplanen.