Netop. Togene skal ikke skrottes. De skal i drift hurtigst muligt. Derfor er det helt uacceptabelt at der ikke er en plan for hvornår de enkelte tog sættes i drift. Den nye struktur i statusrapporten (forsøger at) fokusere på pålideligheden. Dette er også vigtigt. Men ikke nok. Ej heller fremstillet på en ordentlig måde. Ministeriet burde ikke oversender en rapport af en så ringe kvalitet. De burde fører skærpet tilsyn med DSB som ikke magter opgaven.