Der mangler lige en halv milliard kroner .....

Det bliver spændende at se, hvor/hvordan man klarer dette lille problem. En del af løsningen kan være, at der spares lidt (meget) her og der, herunder overvejer at køre elektriske sporvogne helt til Grenå og Odder.

Nu når vi er ved letbanen. Er der nogen der ved, hvilket sikkerhedssystem og -regler der ønskes anvendt ved kørsel på de egentlige jernbanestrækninger? Kørsel efter BoStrabs regler vil - så vidt jeg er orienteret - betyde at hastigheden ikke kommer op over 80 km/t.