Til gengæld skulle banen forlængst været elektrificeret, så man kunne udnytte eltogenes betydelige bedre accelerationsevne med de mange stop.

Hvis dette sker bliver Svendborg Vest ny endestation for Svendborgbanen, da
Banedanmark uden tvivl vil nægte at føre 25 kV køreledning gennem de tre niveauskæringer
imellem denne station og Svendborg 'H' (i dag bare eet sporskifte!).
Dette gør det selvfølgelig også nemmere både at lægge køreplan og at opnå en tålelig rettidighed.
Hvis Svendborg nedlægges som station vil jeg foreslå at banen skifter navn til Udkantsbanen.
Fra Odense til Udkanten - i hvert fald til udkanten af Svendborg.

Svend G.

Hvis man kan hænge køreledninger op til sporvogne/letbaner igennem gader og kryds i storbyer, hvorfor skulle man så ikke kunne det i Svendborg?