De fleste steder i Tyskland, hvor jeg har været, bruger de nu betegnelsen "Gleis", hvilket pudsigt nok betyder "spor" ...

Og når du hører de tyske højtalerudkald på engelsk, så bliver "gleis" også oversat til "platform"
Det samme gælder i de fleste vesteuropæiske lande.
Dog er der ganske rigtigt nogle lande, især i Østeuropa, hvor mange går ud fra antallet af perroner.
Ved ikke om de har lavet det om, men på Warszawa Central brugte man betegnelserne "Perron 1a" og "Perron 1b" i stedet for spor 1 og 2, hvilket jeg i starten synes virkede meget forvirrende, især fordi de samtidig havde perronafsnit, som også brugte A og B.