...så mangler der knapper med et X på Tjæreborgs centralapparat... Udsnittet herunder viser de samme to I-signaler som ovenfor.

Sandheden er nok snarere, at hastighedstavlen (når der ikke er hastighedsviser) er en integreret del af et I-signal. Bemærk også, at tavlen ikke findes som selvstændigt mærke i SR paragraf 17, men kun er forklaret som supplerende udstyr i paragraf 6.

I Anlægsbestemmelserne (gælder ved nyanlæg og større ombygninger) er det fastsat, at et I-signal, som ikke kan/skal hastighedssignalere, skal udstyres med en 40-tavle. Det letter også arbejdsgangen, hvis der skal etableres en hastighedsnedsættelse på stationen.

Tak for opklaringen.

Hvad betyder den lysende gule diode under U-signal K?

Med venlig hilsen Jens