Man har også flere slags vogne på metroen, alt fra den nye med aircon og lys i siden mv, det ser fest ud på central når hele siden lyser grøn. Og så til de første vogne fra 1977 mener jeg at ha læst, de er godt nok varme om sommeren, rene metal kasser.

Men på det meste af banen køre med på 3 spor strøm, men noget af m53 mener jeg køre med pantograf da man fletter ind på den alm bane noget af vejen.

M50/51 var ikke i drift da vi var dernede...(spor arbejde?)