Hvor meget bygning er der egentlig brug for? Banedanmark har vel ikke brug for den, operatøreren heller ikke, medmindre de jf. kontrakten skal opretholde billetsalg (og selv her har Arriva i en periode i Tønder solgt billetterne et andet sted i byen). Mon ikke forpligtigelse til at opretholde billetsalg i f.eks. Viborg ryger ved næste kontrakt?

Så for jernbanen alene kan man egentlig afhænde bygningerne, og så kan nogle med forstand på kioskdrift indrette en sådan med evt. billetsalg; hvis der er grundlag for dette.