Man har hos Banedanmarks ledelse fundet ud af at det koster fantasipenge at have reservedele på lager, så dem har man skåret kraftigt ned på.

Det gør så at driften i flere tilfælde forstyrres i dage- og ugevis (og i enkelte tilfælde i månedsvis) når noget vitalt går i stykker.

Måske skulle man lade Banedanmark betale tabt arbejdsfortjeneste for de forsinkede, DSB's ekstraudgifter osv. Det kan være at besparelsen så ikke er så stor.

Af samme årsag har enkelte fagstolte medarbejdere hos Banedanmark opbygget 'sorte' lagre til at undgå længerevarende forstyrrelser.

Ha - ha Ikke-eksisterende reservedelslagre, der eksisterer. Jo, det har jeg også mødt. For en god ordens skyld, det var ikke i DSB.