Det er ret tydeligt at man nu fjerner flere af de sidste godsbaner. Mindst to i Jylland er alvorligt i faresonen. Så kan man læse om at der skal opbygges nyt signalsystem i de kommende år. Hvis det kommer til at virke ordentlig, er det skrevet, at man kan forøge toggangen, hvis vi har nogle tog, som kan køre
Betyder den forøgede toggang, at der ikke bliver plads til veterantog på "de store skinner" ? De skal vel have et sted at køre ?

Randers kørte på Strømmen-Allingåbro
Veterantog Vest kørte på Bramming-Grindsted
Limfjordsbanen kørte til Grønlandshavnen

Østsjællandske Veterantog kører på Østbanens "nåde"
Vestsjællandske Veterantog kører på OHJ/HTJ's "nåde"
Nordsjællandske Veterantog kører på "nåde"
Sydjyllands Veterantog kan "tvinges" ned på Vojens--Haderslev.

For mig at se, er hobbyen truet, fordi der skal være cykelstier allevegne !

Eller tager jeg fuldstændig fejl ??

PS : Ulrik, angående Ringe-Korinth så havde man et færdigt projekt og ønskede sådan set kun det gennemført. At køre på ovennævnte stykke ville koste 80 mill. ifølge kommunen. Fra anden aktør, kunne den strækning til 45 km/t, gøres for 7-8 mill. Man skal bare vide at politikerne har mange virkemidler og strenge at spille på. Så havde DJM i Odense haft mulighed for at køre til Korinth/Faaborg og få vendt f.eks damplokomotivet og lavet fotostop undervejs.