Det var denne del af artiklen i JP, jeg tænkte på:

"Thalys-toget kører på el, og for ikke at forstyrre de danske EA-ellokomotiver skulle der køres med diesellokomotiver samtidig med højhastighedstoget. Men Thalys-toget blev forsinket i Tyskland, og tidsplanen skred så meget, at man ikke kunne holde el-lokomotiverne tilbage længere."

Man har formentlig været bange for "støjstrømme", det samme problem der i en periode forhindrede IR4-togenes idriftsættelse.

V.h.
Niels

Er det EA der har problemet? Eller er det generelt for alle elektriske tog, at de skal 'gøres kompatible'?
Det bliver da et mareridt i fremtiden, hvis vi skal have flere elektriske tog, men på den anden side, så har de måske løst problemerne i mellemtiden?