Højhastighedstog dræber det Europæiske jernbanenet (Generelt)
besværligt=dårligere drift=færre passagerer=dyrere.
Nej. Flere udbydere = besværligt men også større kapacitet = lavere priser.
At Kolding er med i timeplanen siger vel ikke meget om en eventuel hurtig forbindelse til Aarhus.
Det siger noget om strækningens beskaffenhed. Kolding ligger på grenen til Esbjerg. Det kan udledes af kortet i rapporten, jeg linkede til, at rejsetiderne fra Kolding til stationer mellem Kolding og Padborg bliver omkring fire min. kortere.
Hvis man ser på den ekstremt høje andel af pendlere (80%)til København, der allerede i dag vælger toget i en by som Slagelse så viser det potentialet så snart den samlede pakke for alvor udkonkurrerer bilen.
Hvad har det med Aarhus og Kolding at gøre?