I hvert fald vil jeg nu fremover prøve at se, om ikke det kan lade sig gøre at finde en forbindelse med ligge-/sovevogne fra Hamborg eller Berlin, hvis jeg skal længere mod syd/vest/øst.

I hvert fald kommer et nyt nattog (EN 491) fra Hamburg til Wien med afgang fra Dammtor kl. 20:46 og hovedbanegården kl. 20:52 og et andet (CNL 487) fra Hamburg til München med afgang fra Dammtor og hovedbanegården hhv. kl. 21:20 og 21:26. Berlin får et nattog (EN 477) til Budapest med afg. Berlin hovedbanegård kl. 18:23. Nattoget fra Hamburg til Zürich kører fra Dammtor og hovedbanegården hhv. kl. 20:05 og 20:11.
Alle disse tider er fundet ved søgning på d. 18/12.

Er der nogen det ved, hvorfor man evt. ikke har overvejet at anvende de tidligere danske liggevogne, der til og med i år kørte fra Malmø til Berlin, til dette nye tog - og evt. lade toget køre videre til f.eks. Berlin?

Jeg gør ikke, men tænker, de skal bruges til andre nattog. Fx. mener Europe By Rail, at nattogene fra Hamburg og Köln til Wien bliver to separate tog.