Jeg er lige så meget i tvivl om TBN's offentliggørelse af dokumenterne, som HAN har fået aktindsigt i overhovedet er i tråd med lovgivningen. Det er jo ikke OS men HAM der har fået denne aktindsigt.

Det er der formentlig intet problem i. Prøv blot at læse dagspressen, hvor der om ikke dagligt, så i hvert fald ugentligt, fremvises dokumenter fremskaffet via aktindsigt.

Jeg har efterfølgende erfaret at mindst een af de andre mindre operatører har taget kontakt til Banedanmark for at få stoppet denne ufrivillige offentliggørelse af interne arbejdsdokumenter.

Hvordan tror en privat operatør, han kan få Banedanmark til at omgå lovgivningen på området - fordi en mulighed er ubekvem, så skal lovgivningen jo stadig overholdes - hvis man da ikke vil have problemer med f.eks. ombudsmanden efterfølgende.

Der er mig til stadighed et under, hvordan det er muligt at drive godstrafik i f.eks. Sverige og England, hvor køreplanerne er offentlig tilgængeligt ???