A. Nissen skrev:

Der er måske mere til "Stop og ryk frem" end man umiddelbart skulle tro.

SR side 60 siger om "Stop og ryk frem" i U- og AM-signaler under "kode" 9:

"traktorvejssignaler, varslingsanlæg og anlæg for automatisk
sikrede overkørsler kan ikke påregnes at virke. Et slukket
uordenssignal giver ikke garanti for, at en overkørsel er sikret."

Den garanti for, at overkørslen er sikret, kan i stedet gives af et overkørselssignal eller uordenssignal, der viser "Overkørslen sikret", hvis der ikke er O-mærke til hovedsignalet (SR § 11 punkt 8.1).

Er det nødvendigt for lkf. at checke diverse strækningsbeskrivelser/hukommelsen for eventuelle overkørsler inden næste hovedsignal - inden han evt. sætter hastigheden til 60 km/t?

Overkørslerne er afmærket som beskrevet i SR § 11 "Automatisk sikrede overkørsler". Dvs. en af følgende to muligheder:

• 1) Pilmærke, overkørselssignal og evt. uordenssignal.
  
• 2) O-mærke ved hovedsignal (som kan være forsignaleret) og evt. uordenssignal.

Med venlig hilsen,
Rask Ingemann Lambertsen