Elektrificeringen af strækningen Lunderskov-Esbjerg blev jo besluttet længe før Togfonden DK og dermed længe før beslutningen om at elektrificere hele dynen.

Almindelig snusfornuft tilsiger, at det må være billigere at udbyde strækningen Lunderskov-Esbjerg sammen med alle de øvrige strækninger for at sikre så lav en pris som muligt.

Tidsmæssigt bliver Lunderskov-Esbjerg derfor nødt til at være koblet op på de tidsmæssige rammer i det samlede udbud.

I øvrigt er det vel ikke fornuftigt at elektrificere alle strækninger på én gang; det ville blive alt for dyrt. Så strækningen Lunderskov-Esbjerg må prioriteres i forhold til de øvrige strækninger. Og det er vel netop det Banedanmark har gjort.