Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

90 mindre brande i ic3 (Generelt)

af Lars Kongshøj, 20/12 2014, 11:27 (3386 dage siden) @ Henrik Hansen

IC3 kører under Storebælt mange gange i døgnet. Men mon det reelt er det tog der udgør den største risiko? Der kører jo også IC4, ER og ME med DD vogne.


Vi kan vel ret hurtigt blive enige om, at hovedparten af de tog der passerer Storebælt udgøres af IC3 materiel.

IC4 passerer vel kun Storebælt omkring 8-10 gange i døgnet.

IR4 er elektrisk og brandrisikoen ifht. IC3 må være betydelig mindre, der medføres bl.a. ikke store mængder brændolie.

ME kommer vist kun over Storebælt sporadisk, der er længere plantog med DD-materiel imellem landsdelene mig bekendt.

Så jo IC3, må nødvendigvis udgøre den største risiko.

Nu er det sådan at der skal foretages et "tunneltjek" inden arbejdsdagen begyndes. (Gælder også tog til Malmö). Nogen der ved hvad tjekket går ud på?


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak