Hvordan bliver der bestemt hvilke lokomotiver skal køre hvilke tog. Havde en samtale med en jernbaneentusiast. Groft sagt gik samtalen ud på at MZ kørte til Rødby fra København og MY/MX til Gedser fra København. Hvordan var proceduren for valg af lokomotiver til de internationale tog?

For transit-godstog direkte fra Frihavnen til Rødby F., var der navnlig et hensyn at tage hensyn til: Støj fra motor/udstødning, hvilket mange beboere fra kvartererne nær Ringbanen havde udtrykt bekymring for, i aviser såvel som direkte til DSB. Derfor valgte DSB at anvende sine to mest støjsvage lokomotivtyper, MZ IV og MX.

I den forbindelse forsøgte man at se om en MZ IV kunne trække et 2.500 tons godstog fra Frihavnen til Rødby F. på ca. normeret tid for MZ IV. Det kunne det godt, hvis et par standsninger i forbindelse med krydsninger blev udeladt. Normalt er typen normeret til 1.800 tons togvægt, så enten var/er normeringen noget konservativ, eller også skyldes det at Sjælland og Lolland-Falster er ret flade øer.