Ikke helt korrekt.
DSB forsøg for år tilbage at bruge Me + 6 DD. Det gav "en del" småforsinkelser hvilken ingen forstod for belastningen var jo kun 360 tons, hvilket kørerplanen var lagt efter.
"Nogen" havde glemt at tidligere var der ikke air-con i vognene og da al effekten hertil tages fra lokomotivets dieselmotor, jamen så bliver der mindre tilbage til at trække tog med.....
Det tog sin tid for BDK at få nogle tal for dette forbrug fra DSB, men det lykkedes. Stammerne blev også lidt mindre og pludselig forsvandt småforsinkelserne.....

Tidligere var vægten af en DD-vogn sat til 55 tons i tjenestekøreplanen, i dag er det 60 tons.