Hej hej,

hvis man har adgang til at læse Nordjyske (nordjyske.dk, eller den trykte udgave), så er der en historie om at DSB ikke vil opgive de 12 Desiro som de i øjeblikket lejer af nogle tyskere. Det forhindrer så NJ i at købe dem.

Der er åbenbart ikke andre som har 12/13 togsæt i overskud. Direktøren, Peter Hvilshøj, udtaler så at der så må købes nye tog i stedet for. Det skulle angiveligt ikke betyde noget for økonomien, hvilket jeg har svært ved at se.

Oveni kommer så spørgsmålet om det er fornuftigt at købe dieseltog, når strækningen alligevel bliver elektrificeret om nogle få år. Det har direktøren også set og jeg mener han har ret. Men hvad så?

Skal man begynde, når man alligevel skifter signalsystem, med at hænge køreledninger op og så få regionale eltog fra starten af? Eller bare lade DSB beholde togdriften?

Hilsen Lars