Det har vel næppe noget med stationsbygningen at gøre - den har jo været afløst af det frønnede skur i et godt stykke tid.

Ø-perronen må vel være på grund af driften, så stationen kan bruges til krydsning af to passagertog, hvis det er nødvendigt. (og så kunne den gamle perron godt se ud som om at den skulle have været gennemrenoveret alligevel...)