Af den skriftlige fremstilling ses det, at ibrugtagningen af den niveaufrie udfletning først vil ske i forbindelse med udrulningen af Signalprogrammet altså et år efter ibrugtagningen af København-Ringsted, mon ikke det skyldes at man således undgår, at skulle ombygge Vigerslevs nuværende sikringsanlæg for at skrotte det året efter.

Der mangler vist en mellemregning i det resultat. Hvordan undgår man at ombygge Vigerslevs sikringsanlæg i forbindelse med, at den nye bane tages i brug?

(Fremsættelsestalen som HTML)

Med venlig hilsen,
Rask Ingemann Lambertsen