Hej LH Jensen

Jeg fornemmer at du føler dig lidt ramt over mit "flæbende, sentimentale indlæg"

Jeg vil gerne melde mig ind omi DJK hvis man ellers kan finde noget konkret grundlag for at sætte en aktionsplan igang.
Jeg vil gerne sponsorere en presenning til at starte med.

Om ikke andet, ville det være rart at se toget bevaret blot ikke kørende.

Skulle man opnå tilladelse til at køre med det - Man kunne nøjes med at ordne MM-FS eren, og så har man Fu-MU til reservedele, ja når damploks må køre "rundt om huset". Noget med det nye signal system der kommer snart?

Jeg vil godt gå ind med en seriøs indsats til at få sparet noget kapital op til det her tog.
En mulighed er at printe en masse papirer med billeder af toget - omdele dem i hovedstadsområdet - appellere folk til at donere penge til projektet.

Hvor mange herinde har en oprigtig interesse i at gøre en indsats for det her tog?

KAN vi gøre noget seriøst ved det her?

Jeg vil godt ARBEJDE for det ihvertfald, LH Jensen

Tak for dit indlæg, Kenneth!

Desværre er penge ikke nok - ja, måske er det endda det mindste af de problemer, jeg har beskrevet. Men man skal jo starte et sted ...

Det er dog afgørende, at projektet hæves op over dette - i øvrigt udmærkede - forum, hvor det er "gratis" at mene og ville noget den ene dag og så glemme det den næste.

Så den rette vej mod målet er at melde sig ind i DJK og derigennem - sammen med ikke så få - andre forsøge at stable noget på benene. Det nytter ikke, at man bare selv kommer med ideer og visioner, de flyder i en lind strøm, men skal man opnå noget, og skal det kunne realiseres, skal der altså være en solid "backing-gruppe" med de rette faglige forudsætninger og kompetencer. Ellers er ideen dødfødt - DJK og andre klubber har mange års dårlige erfaringer med den slags, så hvis du oplever en vis skepsis og tilbageholdenhed, er det ikke udtryk for bagstræberi og bedrevidenhed, men netop dårlige erfaringer ...

Mvh
LH
(der ikke har siddet i DJKs hovedbestyrelse de sidste 10 år ...)