For mange år siden var det Flensburg der var grænsestation for persontogenes vedkommende. Der kørte de danske tog til Flensburg og DSB måtte køre til og i Flensburg med det materiel de nu engang kørte med.
Det udnyttede daværende KLK til at omgås det dengang næsten altomfattende forbud med at køre med damplokomotiv på DB's skinner, idet man brugte DSB personale på maskinen. Og så blev der kørt damp i Flensburg.

Det har det også været i et par år nu efter at DSB afskaffede regionaltogsforbindelsen Fredericia-Padborg og indsatte InterCity forbindelsen Østerport-Flensburg istedet.