Mener det må være omkring 73. De ny nærtrafik/regionalvogne kom jo fra 71.
Samtidig forsvandt jo de gamle togkategorier som P, I, og E, ol L lyntog overlevede kun i reduceret form (og i dag i form af "psedulyntig"- IC-lyn)
Iøvtigt mener jeg også at MO og Cl røg væk fra hovedbanerne omkring 73/74 og overlevede kun på Lille Nord.

Min tidslinie er:
73: Kystbanetog med Bn starter
74: Intercitytog Nivå-tog forsætter til Roskilde - en gang i time Holbæk og hveranden til Kalundborg. En gang i time til Ringsted og derefter til enten Næstved og Slagelse...
Iflg Jernbanen skulle Mo kunne tages ud drift til K74 på Sjælland (med de nævnte undtagelser)
Det er vel lokaltog på hovedbanerne du mener. Men på Fyn forsatte lokaltog i nogle endnu og Mo forsatte der indtil MR kom.
79: Regionaltog i Jylland med MR-tog med timedrift - Langå-Struer, Vejle-Struer, Århus-Herning, Århus Nærbane, Fredericia - Odense-Svendborg, Fredericia -Tinglev-(Padborg-Flensborg/Sønderborg), Fredericia-Esbjerg - nogle gang køres med Intercity-tog istedet
82: Regiontog København-Nykøbing F og Lille Syd. Nivi-tog til Næstved ende nu i Slagelse, som får timedrift med regionaltog. Og også timedrift til Kalundborg.
I 83 afløses de sidste Mo af MR

1980'erne - selvstædig kystbanesystem Helsingør-Roskilde og "Nivå-tog" til Slagelse og Holbæk/Kalundborg udgår fra Østerport.

91 - Slagelse-tog forlænges til Korsør. (der er mange ændring i 1991 pga. ny IC-køreplan)

Listen kan udbygges...

Mvh
Steen