K74, regionaltogsreformen? (Generelt)
I juni 1973 kom der ny Kystbanekøreplan med halvtimesdrift og opdeling i Nivåtog og Helsingørtog,
alle tog får Bns-stammer, Helsingørtogene med An.Ved overgang til K 74 forlænges Kystbanens Nivå-tog ud på Sjælland til Næstved/Slagelse og Holbæk/Kalundborg.
Det var godt man ikke tog skridtet fuldt ud i 1973 for så var det hele brudt sammen og ikke kun Kystbanen.
Så vidt jeg husker, var grunden til de mange problemer en meget optimistisk vurdering af behovet for vendetid i Nivå og at trækkraften, der allerede den gang havde et vedligeholdelsesefterslæb, pludselig fra at skulle køre "almindelige tog" skulle køre som S-tog: fuld gas og bremsen i - fuld gas og bremsen i, og det sled mere på dem end man havde forudset.
Nold