//Gad vide hvordan vores bureaukratiske jernbaneverden vil sætte den strækning i drift? Den er jo ombygget ganske meget, og derfor har man reelt ikke lokoførere som er stedkendte. (Og det bliver helt galt når Ringsted via Køge skal i drift ;) ) //

Jeg har hørt fra en stor godsoperatør i Danmark, så starter man om mandagen med at uddanne instruktøren, og i løbet at et par uger er alle så klar til at køre i begge spor.
Så man starter med at må bruge det ene spor, og efterhånden som lokomotivførerne bliver uddannet, bruges det andet nye spor mere og mere.
Det skulle også være derfor DSB først starter en uge senere, med at køre!

Mvh.
Gæst 0,1