Mine Iphone foto er ikke gode nok, men jeg så "jernbane kollegaer" på kajen idag. Og vi glæder os til jeres foto.

De skal hive et træk skinner i land fra færgen i dag ved 16-17 tiden. Derefter kører toget til Lindholm.

Allan

Hvornår kunne sådan et tog tænkes at passere Hj?

De skal hive et træk skinner i land fra færgen i dag ved 16-17 tiden.

- Det er så afgangen Gbg Kvillepiren 12:45 - ank Frh 16:45 der har skinner med, og det skyldes til dels at 2 tur for Scanrail er aflyst i uge 21-24 ifølge denne presseseddel fra StenalineFreight.com

Allan

MY 1122 har da et par mus i maskinrummet, som snart har arbejdet sig ud nede ved gulvet.
Derudover ser det også lidt underligt ud, at man ikke har ofret en smule maling da man omregistrerede den fra 'TDL'? til Railcare.

TBL.

Flotte lokomotiver med hver deres historie.

Venlig hilsen

Jens Møller

Jeg syntes da ikke at MX 1017 ser helt så slem ud, som MY 1122?

MX 1017 er godt nok mere smurt ind, men til gengæld er der ikke noget synligt rust, efter hvad jeg kan se på de her billeder.
MY 1122 har da et par mus i maskinrummet, som snart har arbejdet sig ud nede ved gulvet.
Derudover ser det også lidt underligt ud, at man ikke har ofret en smule maling da man omregistrerede den fra 'TDL'? til Railcare.

Men som andre har skrevet, så tjener de jo altså penge til ejerne, i den stand de nu befinder sig i. Vi kan jo håbe på at de finder penge til en klat maling og lidt rustarbejde, hen af vejen

Burde have gennemskuet ironien, ak ak :)

Jeg tror roligt I kan regne med at Hr. Møller's kommentar oser af ironi

Lokomotiver gennemgår regelmæssige tekniske eftersyn og hvis teknikken og sikkerheden er i orden, ja så må de naturligvis køre.

Omvendt har der tidligere, især på Tønder kanten, været flere eksempler på flotte og nylakerede lokomotiver, der ikke kunne/måtte flytte sig en meter!

Allan

Venlig hilsen

Jens Møller