Det er sgu sørgeligt.
Jeg var i den for nogle uger siden og nåede at fornemme atmosfæren for sidste gang.

Men der er jo ingen vej udenom.
Kan de ikke sælges, må de fjernes på anden måde

Av, av, av, ........

Undrer mig lidt at de ikke har fjernet ruderne forinden. Brugtjernsfolket er normalt lidt kræsent med diverse biprodukter.

Den 12. dec. 2010 var ARRIVA´s MR-tog samlet i Varde, klar til tilbagelevering til DSB.
Her et par billeder fra dengang, - nu bliver MR-togene skrottet, mens Vestbanens Y-tog (forhåbentlig) stadig lever i Peru.

Mvh.
Poul.

Super, tak for svaret - så vil jeg smutter der forbi, så snart jeg kan, og så bare håbe på, at det er hurtigt nok.

Så kender jeg godt stedet. Der har jeg stået flere gange. Der kan godt tages billeder med telelinse.
Uden tele kommer billederne til at se sådan ud (8. november 2013).
Der findes også en del Arriva MR på den anden side af broen. De er ikke så nemme at fotograferer.

Kan man se ophugningen fra broen (Vestre Ringvej) ved Carlsberg?

I princippet ja, men der går en rørbro på tværs der hæmmer udsynet en del.

mvh, Allan

Ja det må man nok sige. Det var som om det rør skulle dække over noget der var forbudt for børn.
Jeg kunne se Banedanmark folk der gik og tog billeder, men her er de billeder en person uden gul vest kan lave.

Billederne er fra formiddagen den 2/9/2015:

Det så ud som om at MR 4273 lige var blevet befriet for sin rest af diesel, og efterfølgende blev det trukket ud til "saksen" af MR 4206:

Ja så sent som i denne weekend har de kørt fra Brande til Thisted som ikke mindre
end 4 "lyntog" til Thy med MR.

Vi glæder os til at se noget nyere materiel på Thybanen.

Det mest sørgelige, er at Arriva leverede renoverede tog tilbage til DSB, og så stod de bare og rådnede op.
Ser man bort fra graffitien, så er togene utroligt pæne indvendigt og de lugter ikke engang dårlige eller uhumske nogen steder.
Der var dog enkelte, som var brudt op og det så ud som om der havde boet nogen i dem.
Jeg ved godt, at det ikke var muligt, men jeg havde en fornemmelse af, at det var bare at dreje nøglen og starte.
Bestemt ikke som Y-togene i Århus, da DSB overtog . Der var fyldte skraldeposer og der lugtede ikke særligt godt.