Banearbejdet skal snart på skinner

Netop som det er kommet frem, at Banedanmark må stoppe jernbanedriften mellem Nykøbing og Rødby Færge i 2018, fordi skinnelegemet er i ringe stand, kommer der tilsyneladende gang i banearbejdet i forbindelse med Femern. Banedanmark er snart klar med kontrakter til entreprenører:

Risikerer årrække uden tog:
http://folketidende.dk/Femern/Risikerer-aarraekke-uden-tog-/artikel/346927

Banedanmark klar med kontrakter til entreprenører
http://folketidende.dk/Lokal-nyt/Banedanmark-klar-med-kontrakter-til-entreprenoerer/art...

Netop som det er kommet frem, at Banedanmark må stoppe jernbanedriften mellem Nykøbing og Rødby Færge i 2018, fordi skinnelegemet er i ringe stand, kommer der tilsyneladende gang i banearbejdet i forbindelse med Femern. Banedanmark er snart klar med kontrakter til entreprenører:

Risikerer årrække uden tog:
http://folketidende.dk/Femern/Risikerer-aarraekke-uden-tog-/artikel/346927

Banedanmark klar med kontrakter til entreprenører
http://folketidende.dk/Lokal-nyt/Banedanmark-klar-med-kontrakter-til-entreprenoerer/art...

Mon der i det hele taget kommer til at køre tog til Tyskland via Femern, mens der bygges ny jernbane på begge sider af Femernbælt? Det er ikke måneder vi taler om men år!

Mon der i det hele taget kommer til at køre tog til Tyskland via Femern, mens der bygges ny jernbane på begge sider af Femernbælt? Det er ikke måneder vi taler om men år!

Så må man køre København - Hamburg via Padborg....

På tide at få genåbnet Gedserbanen. Rostock er ikke den store omvej til Hamburg, men en genvej til Berlin. Vil kræve noget ombygning.

På tide at få genåbnet Gedserbanen. Rostock er ikke den store omvej til Hamburg, men en genvej til Berlin. Vil kræve noget ombygning.

Det vil kræve noget ombygning og en hel del nybygning (færger, terminaler, jernbanestrækninger .....).
Men det kunne da sikkert blive en ingeniørmæssig udfordring at finde ud af, hvordan man kører almindelige elektriske (standard-)togsæt ombord på en færge ;-)

På tide at få genåbnet Gedserbanen. Rostock er ikke den store omvej til Hamburg, men en genvej til Berlin. Vil kræve noget ombygning.

Gedserbanen er da ikke svaret her. Hvis man vil prioriterer det, så kunne man vel godt holde banen til Rødby åben i den periode.

Men vurderingen er vel, at man kan sende de gennemgående passagerer over Padborg, og der er for få lokale passagerer til, at man vil holde banen åben for dem.

Mon der i det hele taget kommer til at køre tog til Tyskland via Femern, mens der bygges ny jernbane på begge sider af Femernbælt? Det er ikke måneder vi taler om men år!

Næppe, men man kan jo spørge Deutsche Bahn om hjælp, de er jo blevet så dygtige til at køre langtursbusser. ;-) :-(

Med venlig og let sarkatisk hilsen
Lars Møller Jensen.

Netop som det er kommet frem, at Banedanmark må stoppe jernbanedriften mellem Nykøbing og Rødby Færge i 2018, fordi skinnelegemet er i ringe stand, kommer der tilsyneladende gang i banearbejdet i forbindelse med Femern. Banedanmark er snart klar med kontrakter til entreprenører:

Holder Storstrømsbroen mon så længe?
Den hører vist under vejdirektoratet, nogen status på den?

--
Venlig hilsen
Henrik Værum Høgh

Netop som det er kommet frem, at Banedanmark må stoppe jernbanedriften mellem Nykøbing og Rødby Færge i 2018, fordi skinnelegemet er i ringe stand, kommer der tilsyneladende gang i banearbejdet i forbindelse med Femern. Banedanmark er snart klar med kontrakter til entreprenører:

Holder Storstrømsbroen mon så længe?
Den hører vist under vejdirektoratet, nogen status på den?

Transportministeren er jo jyde, så man kan ikke forvente, at broen prioriteres særlig højt på hans barometer,

Status på Storstrømsbroen:
http://folketidende.dk/Femern/Transportminister-Storstroemsbro-maa-vente/artikel/343562

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Banearbejdet skal snart på skinner (Generelt)