Sidste tog på Grenåbanen (Jernbanen i dag)
Teknisk set er overskriften ikke korrekt, men I ved hvad jeg mener :)
http://stiften.dk/aarhus/hans-far-koerte-det-foerste-tog-og-lars-det-sidste
--
Henrik
![[image]]( https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/Pbane/125/VLTJ_MX26.gif )
Sidste tog på Grenåbanen
Teknisk set er overskriften ikke korrekt, men I ved hvad jeg mener :)
Nej - jeg ved ikke helt med på hvad du mener. Mener du at Lkf Erik har kørt det første tog? Det tror jeg ikke.
For det første tog med alle 'pingerne', har helt sikkert ikke været 'første' tog,
der har helt sikkert været prøvekørsler og det må jo være her det første tog har kørt....
Men første tog i ordinær drift blev fremført af lkf Valder
Sidste tog på Grenåbanen
Nej - jeg ved ikke helt med på hvad du mener. Mener du at Lkf Erik har kørt det første tog? Det tror jeg ikke.
Hej Kiminfarum
Jeg mente noget i retningen af at artiklen omtaler det sidste tog - som køres i morgen. Og at det skulle være det sidste tog på strækningen er jeg egentlig ikke enig i, men det var den nemmeste måde at give et hint om hvad avisen skrev om.
Reelt ville jeg bare være flink og lade dette forum kigge med på en artikel som nogen måske ellers ikke ville opdage. Jeg har ikke skrevet artiklen og skulle nok ikke have givet udtryk for min egen mening om begrebet "sidste tog"
Så - som altid - når jeg forsøger at give noget til dette forum. Undskyld!
--
Henrik
Sidste tog på Grenåbanen
Så - som altid - når jeg forsøger at give noget til dette forum. Undskyld!
Der er da ikke grund til at undskylde noget, jeg prøvede bare at forstå hvad du mente.
Diskussionen om hvad der er 'rigtige'-tog og ikke, vil jeg begive mig ud i. 
Sidste tog på Grenåbanen
af jmp 
, Vejle, 25/8 2016, 16:32 (2794 dage siden) @ kiminfarum
Om Århus Nærbane:
der har helt sikkert været prøvekørsler
Næh, egentlig ikke.
Dengang lukkede man jo ikke bare lige sådan en jernbane gennem længere tid, så ændringen af infrastrukturen (nye krydsningsstationer, nye standsningsteder) skete i huller i toggangen, om natten og i nogle få korte spærringer.
På den måde blev ibrugtagelsen mest af alt et spørgsmål om at skifte køreplan. Infrastrukturen blev ikke klar til køreplanskiftet 27.05.1979, så indvielsen blev udskudt til lørdag 04.08.1979. I mellemtiden kørte kun Grenå-togene. De kørte efter den nye køreplan (totimersdrift) og uden standsning ved de nye ekspeditionssteder.
På indvielsesdagen kørte togene fra morgenstunden efter nødplanen. Lige før middag standsede man med det og kørte det officielle indvielsestog med de inviterede gæster. Derefter var der halvtimesdrift Århus-Hornslet hele eftermiddagen (dvs. mandag-fredag planen). Fra om aftenen gik man så over til den ordinære køreplan.
Jan
