Hej jeg har hørt et rygte om at mo1835 som står i Tyskland, at klubben som ejer den gerne vil af med den. Er der nogle der ved om der er nogle danske klubber som vil havde den. Personligt håber jeg den kommer til Danmark og til en klub som kan tage sig kærligt af den. Og den ikke kommer til et sted hvor den står uden for.
Hvad med fx. Sydjyllands veterantog eller Aabenraa veteranbane eller en helt anden.
Hvad med fx. Sydjyllands veterantog eller Aabenraa veteranbane eller en helt anden.
..... eller hvem, der i det hele taget kan magte at holde en Mo kørende.
Der rører du nok ved sagens kærne.
Der er masser af gode ønsker, men det kniber med muligheder.
I dag er der stakke af ældre materiel stående rundt omkring ved diverse veteranbaner/klubber som "vansmægter", det kunne være så fedt med endnu flere gode kræfter til at renovere og ikke mindst vedligeholde materiellet.
Men når det så er sagt, hold op det kunne være fedt at opleve 2 X MO i forspan med en pæn stak boggievogne på krogen - det kunne være flot at se på den gamle Lillebæltsbro 
af Michael Deichmann 
, Gribskov kommune, 19/9 2016, 16:11 (2768 dage siden) @ MoBob
Hej jeg har hørt et rygte om at mo1835 som står i Tyskland, at klubben som ejer den gerne vil af med den. Er der nogle der ved om der er nogle danske klubber som vil havde den. Personligt håber jeg den kommer til Danmark og til en klub som kan tage sig kærligt af den. Og den ikke kommer til et sted hvor den står uden for.
Der er en af de danske klubber med 6 cyl. Frichs kompetencer der går i overvejelser om at udvide Frichs maskinparken 
--
Venligst
Michael Deichmann
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MO5.gif)
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Person1893/DSB_CF2.gif)
Der er en af de danske klubber med 6 cyl. Frichs kompetencer der går i overvejelser om at udvide Frichs maskinparken
Tja, rygtet om Nordsjælland har jo været fremme længe. Men har man ikke nok at se til med to Marcipanbrød, K, S, GDS 11, Skandia og Svenske skinnebusser?
De har så en del viden om Frichs diesel lokomotiver. Så hvorfor ikke ?.
Det er vel også kun et spørgsmål om tid, hvornår Danmarks Jernbanemuseum sætter Mo 1878 til salg.
Venlig hilsen
Jens Møller
--
Jens MO-Møller
Hej jens Møller.
Er resourcerne for små til at holde den i drift ?
Måske Museumstog har nok I Mo 1846 og 1954 !
Den er da efter hvad jeg har læst her under lang tids renovering ?
hilsen Erling Pedersen
Den renovering må siges i det store hele at have ligget stille de sidste par år. Det er desuden ganske rigtigt at der på Danmarks Jernbanemuseum er rigeligt at gøre med materiellet, som pt. kun tæller Mo 1846 af museets Mo-vogne. 1954 har ikke været i drift længe, og der arbejdes heller ikke på den.
