Hej allesammen
Hvad kommer der til at ske med de EA Lokomotiver som kan køre, når de nye Ellokomotiver kommer om nogle år??
Forsat god weekend :)

Det er et rigtig godt spørgsmål. Umiddelbart gætter jeg på, at der vil være en overgangsperiode fra kontrakten bliver underskrevet, første lokomotiv leveret og sat i drift, og måske tid til at få styr på evt. børnesygdomme.

Men hvis ellers man sørger for at vedligeholde EA lokomotiverne ordentlig kan de formentlig køre nogle år endnu; lige nu har de 30 år på bagen, og i såvel Norge, Sverige og Tyskland har man mig bekendt holdt visse ældre litra elektriske lokomotiver i drift i op mod 40 - 50 år. Og hvis ellers man sørger for at de elektriske komponenter kan skiftes nemt og er af en moderne standardtype, så skulle litra EA nok kunne køre nogle år endnu.

Hvis ikke jeg husker helt forkert, så var en af årsagerne til at man hensatte litra EA i en årerække rent teknisk. Den type af styring af banemotorer, som på EA er trefasede asynkrone motorer, er af den første eller anden generation, som viste sig at være en blindgyde inden man skiftede til den type som anvendes på f.eks. EG, 4. gen. S-togene og vist også IR4. Og derfor, altså manglen på reservedele og omkostninger til ombygningen, valgte man i første omgang at henstille lokomotiverne, idet man dengang stadig troede på at togsæt var fremtiden, i form af IC4.

Hej allesammen
Hvad kommer der til at ske med de EA Lokomotiver som kan køre, når de nye Ellokomotiver kommer om nogle år??

De bliver udrangeret, hvornår og i hvilken rækkefølge ift. ME er stadig uvist.