'J'étais là au bon moment', siger uploaderen i kommentarerne: Jeg var der i det rette øjeblik.

Kan hænde der stadig er traktion på mens han begynder at sænke strømaftageren. så er der jo ikke så meget pres op mod tråden. Det gælder jo om at få så meget opskud på som muligt. Men der skal altså også nogle Ampere igennem når der kun er 1500 volt at gøre godt med.
Gu ved hvor længe fotografen måtte vente før der kom et tog der måtte stoppe...

Nold

Og så er DC jo helt fantastisk til at lave lysbuer.

Indtil fornylig var der mange af sporene må Geneve Cornavain, der kunne kobles om imellem 1500 V DC og 15 kV AC, og det kunne rangerlokomotiverne også..

Man kunne så fx se en ekspres ankomme fra Lyon med en eller to BB72 foran. De kobles af og kører i hus - store lysbuer . Så larm fra kørestrøms omkoblerne, og lidt efter kommer SBB rangerloko drønene med små AC gnister og kobler til stammen. Påny larm fra omkoblerne, og stammen køres bort med flotte fede lysbuer.