Transitio har en rammeaftale, som de kalder ordrer fra, efterhånden som de forskellige len skal bruge tog. Ved rammeaftalens indgåelse var resultatet:
1: CAF Civity
2: Bombardier Regina RX
3: Stadler Flirt
4: Stadler KISS

Ved første ordre herefter (Mälab) var resultatet præcist omvendt, og da de efterfølgende ordrer er på relativt få togsæt, bliver det Stadler KISS, der bliver trukket ordrer på (ingen udbud).

Eneste større udbud, der kan forsvare engangsomkostningerne ved introduktionen af et af de andre togsæt, er det igangværende udbud for Västtrafik, hvor en afgørelse ventes indenfor de kommende uger. Vindes denne også af Stadler KISS, vil alle nye tog til de svenske len de næste mange år blive Stadler KISS. Vælger Västtrafik noget andet, vil der kunne være reel konkurrence i de efterfølgende anskaffelser til lenene.

/Lasse