Svenska Saga Rail indstiller trafikken på ubestemt tid

Svenske Saga Rail har idag meddelt at de indstiller trafikken indtil, at det bliver muligt at få solgt deres billetter på SJ.se

SJ.se er altdominerende når svenskere køber billetter og som nærmest de eneste er MTR Express og Saga Rail’s tog ikke tilgængelig på deres hjemmeside.
Saga Rail har klaget til konkurrencemyndighederne og vil have dem til at tvinge SJ.se til at sælge Saga Rail’s billetter.

Men det virker dobbeltmoralsk, at råbe højt om den frie konkurrence og så senere vil tvinge sig adgang til et andet selskabs hjemmeside...

https://www.facebook.com/1103312513103334/posts/1382427008525215/

Men er det ikke netop det, der findes i England - jeg er ikke Englandsekspert - web sites med adgang til alle operatørers afgange og billetter?

Tænker du http://www.nationalrail.co.uk ?

Jeg har svært ved at få øje på problemet. Der findes da en velfungerende hjemmeside
https://sagarail.se/

Jeg forventer heller ikke at kunne købe en flybillet til f eks et Finnair fly på SAS´hjemmeside. Men problemet for dem (Saga Rail) er nok, at kunderne/passagererne ikke er opmærksomme på deres eksistens.

--
Svend

Jeg har svært ved at få øje på problemet. Der findes da en velfungerende hjemmeside
https://sagarail.se/

Det er nok svært for kunderne at få øje på et selskab, der kører fire tog om ugen.

Jeg har svært ved at få øje på problemet. Der findes da en velfungerende hjemmeside
https://sagarail.se/

Det er nok svært for kunderne at få øje på et selskab, der kører fire tog om ugen.

.
Hvis ikke man er i stand til at markedsføre sit produkt - og gøre det interessant for kunderne - er der kun en vej tilbage: Luk butikken

--
Svend

Det er nok svært for kunderne at få øje på et selskab, der kører fire tog om ugen.

Hvis ikke man er i stand til at markedsføre sit produkt - og gøre det interessant for kunderne - er der kun en vej tilbage: Luk butikken

Det er så også, hvad de har gjort. Men ikke uden at skyde skylden fra sig først.

Det er ganske dyrt at markedsføre sig når der er så få afgange, så det er næppe rentabelt -prisen pr “købt” passager bliver for høj.

Det er hel normal skik at monopoler eller de facto monopler skal give konkurrenter adgang til deres platform. Ex må Microsoft i dag smide en option ind på man vælger Browser, og ikke bare “tvinge” dem på IE

Det er ganske dyrt at markedsføre sig når der er så få afgange, så det er næppe rentabelt -prisen pr “købt” passager bliver for høj.

Det er hel normal skik at monopoler eller de facto monopler skal give konkurrenter adgang til deres platform. Ex må Microsoft i dag smide en option ind på man vælger Browser, og ikke bare “tvinge” dem på IE

.
Måske er Saga Rail blevet inspireret af nordmændenes gode ide om at etablere et fælles billetselskab og prøver at vride armene om på de svenske politikere og myndigheder
https://www.entur.org/

Men det er ikke alle svenske jernbanevirksomheder det går lige dårligt for. Således har MTR EXpress stor succes med deres trafik mellem Stocholm og Göteborg

For Saga Rails vedkommende er det måske også lige småt nok kun at kunne præstere en sådan køreplan:

[image]

Det minder jo lidt om dengang SJ kørte til Odense .....

--
Svend

For Saga Rails vedkommende er det måske også lige småt nok kun at kunne præstere en sådan køreplan:

Det er også en temmelig lang rejse når man tænker på at de kun har X10, som ikke er beregnet til sådanne ture.
Ikke just noget der lokker passagerer til, når Snälltåget kan konkurrere på de samme priser, men med en langt højere komfort.

Hvis ikke man er i stand til at markedsføre sit produkt - og gøre det interessant for kunderne - er der kun en vej tilbage: Luk butikken

Uha, så ville Banedanmark hurtigt skulle lukkes ned... :-D

Mvh. Jens

Jeg har svært ved at få øje på problemet. Der findes da en velfungerende hjemmeside
https://sagarail.se/

Det er nok svært for kunderne at få øje på et selskab, der kører fire tog om ugen.

.
Hvis ikke man er i stand til at markedsføre sit produkt - og gøre det interessant for kunderne - er der kun en vej tilbage: Luk butikken

Saga Rail kunne samarbejde med FlixTrain. FlixTrain står kun for billetsalg og markedsføring, mens private operatører kører togene.

Mon ikke det er en (dårlig) undskyldning for at de ikke kan drive togvirksomhed. Det vil jo i givet fald ikke være gratis for SagaRail, at få deres billetter sat til salg, via SJs salgkanal.

Jeg har svært ved at få øje på problemet. Der findes da en velfungerende hjemmeside
https://sagarail.se/

Det er nok svært for kunderne at få øje på et selskab, der kører fire tog om ugen.

.
Hvis ikke man er i stand til at markedsføre sit produkt - og gøre det interessant for kunderne - er der kun en vej tilbage: Luk butikken

Saga Rail kunne samarbejde med FlixTrain. FlixTrain står kun for billetsalg og markedsføring, mens private operatører kører togene.

FlixTrain kjører i Tyskland, men billetter selges ikke på db.de eller deutschebahn.com
Hvordan går det for Flixtrain?

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Svenska Saga Rail indstiller trafikken på ubestemt tid (Generelt)